Штепсель-изолятор RVLT-23 от REVOLTA — это силиконовый наконечник для восстановления индивидуальных катушек зажигания на автомобилях Chevrolet, Opel и Saab с турбированными и атмосферными двигателями 2.0 и 2.4 л. Позволяет заменить изношенный изолятор без покупки новой катушки — в несколько раз дешевле.
Проблема, которую решает
Катушки зажигания на Chevrolet Captiva, Opel Antara, Insignia, Astra GTC J, Saab 9-3 и 9-5 часто выходят из строя из-за нарушения целостности резинового наконечника. Изоляция трескается от перепадов температур, масляных паров и влаги — возникает пробой высокого напряжения на корпус двигателя. Разряд уходит мимо свечи, появляются пропуски зажигания, нестабильный холостой ход, затруднённый запуск и рост расхода топлива. Check Engine может не загораться — обмотка катушки исправна, а мгновенные пробои блок управления фиксирует не всегда.
Замена наконечника в несколько раз выгоднее покупки новой катушки в сборе — если проблема в изоляторе, а не во вторичной обмотке.
Применимость
Наконечник предназначен для катушек зажигания с OEM-номерами:
- 12578224
- 12638824
- 12629646
- 4802236
- 1208089
- 12529546
- 120808
- 4805094
Двигатели:
- A20NFT, A20NHT (2.0 турбо)
- A24XE, A24LES (2.4 атмо).
Для автомобилей:
Chevrolet:
- Captiva (C100, C140) / 2.4 / 2006+
- Malibu (V300) / 2.4 / 2012+
- HHR / 2.4 / 2008+
Opel:
- Antara (L07) / 2.4 / 2006+
- Astra J GTC / 2.0 турбо / 2012+
- Insignia A (G09) 2.0 турбо / 2008+
Saab:
- 9-3 (YS3F), 9-3X / 2.0 турбо / 2008+
- 9-5 (YS3G) / 2.0 турбо / 2010+
Комплектация
- RVLT-23 (одиночный) — 1 штепсель-изолятор с пружиной. Для ремонта одной катушки. Для восстановления всех четырёх цилиндров потребуются 4 шт.
- RVLT-23-KIT (ремкомплект) — 4 штепселя с пружинами + диэлектрическая паста. Полный набор для четырёх катушек зажигания.
Материал и надёжность
RVLT-23 изготовлен из бакелита (стержень) и электротехнического силикона, стыковочные швы надежно герметизированы. Материал устойчив к высоким температурам, маслам и пару, сохраняет эластичность и диэлектрические свойства на протяжении всего срока службы. Гарантия — 12 месяцев при условии нормативного состояния автомобиля.
Как установить
- Снимите катушку зажигания с двигателя, предварительно отсоединив электрический разъём.
- Аккуратно снимите старый наконечник, он может сниматься с натяжкой, важно не торопиться. Можно расшатывать по кругу, при этом стягивая его с катушки.
- Очистите контактную пружину и корпус катушки от грязи и масла.
- Нанесите диэлектрическую пасту (входит в KIT-комплект) на внутреннюю поверхность нового наконечника.
- Установите новый наконечник до щелчка.
- Установите катушку обратно, затяните болт, присоедините электрический разъём.
