Как правило, основной причиной выхода из строя катушки зажигания Как правило, основной причиной выхода из строя катушки зажигания CHEVROLET Captiva; OPEL Antara , Astra GTC J, GT Cabriolet, Insignia; SAAB 9-3, 9-3X, 9-5 с двигателями 2,0; 2,4 (A20NFT, A20NHT, A24XE, A24LES) является нарушение целостности её изоляции, в следствии чего возникает короткое замыкание на корпус двигателя автомобиля. Простыми словами, разряд уходит не на свечу зажигания с целью последующего воспламенения топливной смеси, а "куда-то мимо", что влечет за собой перебои в системе зажигания, нестабильную работу двигателя со всеми вытекающими негативными последствиями. Наша продукция - решение проблемы, направленное на восстановление работоспособности катушки зажигания, которое в несколько раз выгоднее замены катушки зажигания в сборе. является нарушение целостности её изоляции, в следствии чего возникает короткое замыкание на корпус двигателя автомобиля.
Простыми словами, разряд уходит не на свечу зажигания с целью последующего воспламенения топливной смеси, а "куда-то мимо", что влечет за собой перебои в системе зажигания, нестабильную работу двигателя со всеми вытекающими негативными последствиями.
Наша продукция - решение проблемы, направленное на восстановление работоспособности катушки зажигания, которое в несколько раз выгоднее замены катушки зажигания в сборе.
