Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Как правило, основной причиной выхода из строя катушки зажигания Hyundai / Kia является нарушение целостности её изоляции, в следствии чего возникает короткое замыкание на корпус двигателя автомобиля.
Простыми словами, разряд уходит не на свечу зажигания с целью последующего воспламенения топливной смеси, а "куда-то мимо", что влечет за собой перебои в системе зажигания, нестабильную работу двигателя со всеми вытекающими негативными последствиями.
Наша продукция - решение проблемы, направленное на восстановление работоспособности катушки зажигания, которое в несколько раз выгоднее замены катушки зажигания в сборе.
Данный наконечник изолятор RVLT-37 совместим с катушками зажигания под оригинальными каталожными артикулами OEM 27301-2B000, 27301-2B010, 27300-2B010 и предназначен для автомобилей с 2007 года выпуска:
-
Hyundai (Creta, Крита, Elantra, Элантра, i20, i30, i40, ix20, ix35, Solaris, Солярис, Veloster, Велостер);
-
Kia, Киа (Carens, Каренс, Ceed, Сид, Cerato, Церато, Pro Ceed, ПроСид, Rio, Рио, X-Line, Soul, Соул, Venga, Венга).
-
Для двигателей: G4FG, G4FC, G4FA.
Оригинальная катушка зажигания намного надежнее аналогов, и поэтому целесообразнее восстановить катушку зажигания, заменив резиновые наконечники катушки зажигания, при условии что проблема в потрескавшихся изоляторах, а не во вторичной обмотке катушки зажигания. Оригинальная запчасть, устанавливаемая на заводе всегда прослужит долго и эффективно. Наиболее частая причина выхода из строя данных катушек - несвоевременная замена свечей зажигания. Перед заменой наконечников рекомендуем проверить работоспособность обмотки катушки зажигания и свечей зажигания.