RVLT-20910‑2BG02 —это комплект прокладок двигателя для автомобилей Hyundai и Kia. Является аналогом-заменой оригинального набора под артикулом OEM 20910‑2BG02.
Предназначен для двигателей G4FC (1.6 л) и G4FA (1.4 л)
Список автомобилей
Hyundai:
- Solaris (1 поколение, RB);
- i20 (1 поколение, PB);
- i30 (1 поколение, FD);
- Elantra (4 поколение, HD);
- Accent (2011–2017 гг.).
Kia:
- Rio (3 поколение, QB);
- Soul (1 поколение, AM);
- Ceed (1 поколение, ED);
- Cerato (1 поколение, LD; 2 поколение, TD);
- ProCeed (1 поколение, ED);
- Carens (3 поколение, UN);
- Venga (1 поколение, YN);
- Stonic (DXR) (2011–2017 гг.).
Основное назначение
Комплект обеспечивает герметичность соединений в двигателе. Его главная задача — предотвратить:
- утечки моторного масла;
- утечки охлаждающей жидкости;
- попадание пыли, грязи и влаги внутрь двигателя;
- смешивание масла и антифриза в зонах сопряжения соответствующих каналов.
Что входит в комплект
Набор включает прокладки для ключевых узлов двигателя. В типичную комплектацию входят:
- прокладка клапанной крышки;
- прокладка поддона картера;
- прокладки впускного/выпускного коллектора;
- прокладка корпуса термостата;
- прокладка масляного насоса;
- уплотнители крышек и заглушек двигателя.
Состав может варьироваться — точный перечень зависит от спецификации производителя для конкретной модели двигателя.
Ключевые функции отдельных прокладок
- Прокладка клапанной крышки — предотвращает утечку масла из верхней части двигателя, защищает механизм ГРМ от загрязнений.
- Прокладка поддона картера — герметизирует нижнюю часть двигателя, удерживает масло в картере.
- Прокладки коллекторов — обеспечивают герметичность впускного и выпускного трактов, предотвращают подсос воздуха или прорыв выхлопных газов.
- Прокладка термостата — исключает утечку антифриза, поддерживает герметичность системы охлаждения.
Для каких автомобилей подходит
Комплект рассчитан на ряд моделей Hyundai и Kia с бензиновыми двигателями. Основные совместимые модели:
- Hyundai Solaris (2011–2020 гг.);
- Kia Rio (2012–2020 гг., включая Rio III);
- автомобили с двигателями серий G4NA, G4KD, G4FC и аналогичными бензиновыми агрегатами.
Когда требуется замена
Устанавливать новый комплект прокладок нужно в следующих случаях:
-
при капитальном ремонте двигателя — стандартная процедура при разборке силового агрегата;
-
при обнаружении утечек масла или антифриза — подтёки на двигателе или под машиной;
-
при замене отдельных компонентов двигателя, требующих снятия старых прокладок;
-
после достижения пробега 100–150 тыс. км — как превентивная мера при признаках износа уплотнений;
-
при появлении посторонних шумов или нестабильной работе двигателя из‑за подсоса воздуха через повреждённые прокладки коллекторов.
Важные рекомендации по установке
-
Проверка совместимости. Перед покупкой сверьте артикул с оригинальной запчастью и проверьте совместимость по VIN‑коду вашего автомобиля.
-
Подготовка поверхностей. Тщательно очистите привалочные плоскости от остатков старой прокладки, герметика, масла и грязи. Используйте специальные очистители и мягкие щётки — металлические скребки могут повредить поверхность.
-
Соблюдение момента затяжки. Затягивайте болты и гайки с усилием, указанным в руководстве по ремонту для вашей модели. Используйте динамометрический ключ.
-
Порядок затяжки. Соблюдайте последовательность затяжки крепежа («от центра к краям») — это обеспечивает равномерное прижатие прокладки.
-
Замена крепежа. Если болты или шпильки деформированы, имеют повреждённую резьбу или вытянуты — замените их. Старые болты могут не обеспечить нужный момент затяжки.
-
Проверка после установки. После сборки запустите двигатель, дайте ему поработать на холостых оборотах и проверьте отсутствие утечек. Осмотрите все зоны установки прокладок.
