Как правило, основной причиной выхода из строя катушки зажигания является нарушение целостности её изоляции, в следствии чего возникает короткое замыкание на корпус двигателя автомобиля.
Простыми словами, разряд уходит не на свечу зажигания с целью последующего воспламенения топливной смеси, а куда-то мимо, что влечет за собой перебои в системе зажигания, нестабильную работу двигателя со всеми вытекающими негативными последствиями.
Наша продукция - решение проблемы, направленное на восстановление работоспособности катушки зажигания, которое в несколько раз выгоднее замены катушки зажигания в сборе.
Применяется на автомобилях:
MERCEDES C-Class CLK, E-Class, G-Class, M-Class, S-Class, SL, SLK, Sprinter 2-t, , Sprinter 3-t, Sprinter 4-t, V-Class, Vito Bus, Vito Van;
DAEWOO Korando, Korando Cabrio; Musso, Rexton;
SSANG YONG Korando, Korando Cabrio; Musso, Rexton;
TAGAZ / ТагАЗ Road Partner, Tager;
VOLKSWAGEN LT 28-35 II, LT 28-46 II
с двигателями 1,8; 2,0; 2,2; 2,3; 2,8; 3,2 литра.
