Трос ручника / Трос стояночного тормоза / Mitsubishi Lancer X, -RH, правый / RVLT-4820A050

RVLT-4820A050 — трос стояночного тормоза (ручного тормоза), задний правый, для Mitsubishi / Митсубиси.

Назначение

Трос передаёт механическое усилие от рычага стояночного тормоза к тормозным механизмам задних колёс. При активации ручника трос натягивается, приводя в действие тормозные колодки — колёса блокируются, автомобиль удерживается на месте (в т. ч. на уклоне).

Ключевые характеристики:

• Артикул: 4820A050.

• Тип детали: трос стояночного тормоза, задний правый.

• Механизм тормоза: дисковый.

• Количество для замены: 1 шт. на автомобиль.

Совместимость: подходит для моделей Mitsubishi

1. Mitsubishi Lancer VII (CS_A, CT_A):

   • кузов: седан;

   • годы выпуска: 2000–2013;

   • двигатель: $2,0\text{i}$ (бензин, $154\text{л. с.}$, 1998 см3).

2. Mitsubishi Lancer VIII (CY_A, CZ_A):

   • кузов: седан и Sportback (CX_A);

   • год начала выпуска: с 2007;

   • двигатели:

     • $1,5\text{л}$ (бензин, $109\text{л. с.}$);

     • $1,6\text{MIVEC}$ (бензин, $117\text{л. с.}$);

     • $1,8\text{л}$ (бензин, $140\text{л. с.}$; DI‑D дизель, $116–150\text{л. с.}$; Flex, $140\text{л. с.}$; Bifuel бензин/LPG, $143\text{л. с.}$);

     • $2,0\text{DI‑D}$ (дизель, $140\text{л. с.}$).

3. Mitsubishi Galant Fortis Sportback (CX_A) — с 2007 г.

Признаки неисправности троса:

• рычаг стояночного тормоза требует большего числа щелчков для фиксации автомобиля;

• машина не удерживается на уклоне при затянутом ручнике;

• неравномерное срабатывание тормозов (автомобиль уводит в сторону);

• заедание троса при натяжении;

• видимые повреждения: коррозия, обрывы нитей, трещины оболочки.

Рекомендации при замене:

1. Перед покупкой сверяйте артикул с данными для вашего автомобиля — оптимально по VIN‑коду.

2. Проверьте состояние тормозных механизмов (колодок, дисков) и регулировочных узлов стояночного тормоза.

3. После установки отрегулируйте натяжение троса согласно сервисной документации производителя.

4. Протестируйте работу стояночного тормоза на безопасном участке с уклоном.

5. Рассмотрите замену обоих тросов (правого и левого) одновременно — если второй также изношен, это обеспечит равномерную фиксацию автомобиля на стояночном тормозе.