RVLT-MR980832 — рабочий цилиндр сцепления (clutch slave cylinder). Является аналогом-заменой оригинальной детали под артикулом OEM MR980832.
Для моделей Митсубиси:
-
L200 / Triton (поколения KA_T, KB_T; KJ_, KK_, KL_), 2.5 D.
-
Pajero Sport II / Паджеро Спорт 2 (поколение KH_, KG_, 2008 г. и позже).
-
Pajero Sport III / Паджеро Спорт 3 (поколение KS_, 2015 г. и позже).
Назначение детали
Рабочий цилиндр сцепления — элемент гидравлической системы сцепления. Его основная задача — передавать усилие от главного цилиндра сцепления к вилке выключения сцепления (а через неё — к выжимному подшипнику и корзине сцепления).
Принцип работы детали
-
Водитель нажимает педаль сцепления.
-
Главный цилиндр создаёт давление в гидравлической магистрали.
-
Жидкость под давлением поступает в рабочий цилиндр.
-
Поршень рабочего цилиндра выдвигается и толкает вилку выключения сцепления.
-
Вилка перемещает выжимной подшипник, который воздействует на лепестки корзины сцепления.
-
Диски сцепления разъединяются — связь между двигателем и коробкой передач прерывается, что позволяет переключить передачу.
Важные моменты
-
Перед покупкой сверяйте артикул и применимость по VIN‑коду автомобиля — это гарантирует точный подбор.
-
Замену рабочего цилиндра сцепления рекомендуется выполнять на СТО: требуется прокачка гидравлической системы для удаления воздуха, а также соблюдение моментов затяжки крепежа.
-
При замене цилиндра часто проверяют состояние пыльника и вилки сцепления — их износ может привести к повторной поломке.
