Пробка масляного поддона двигателя Hyundai Kia / RVLT-2151223000

Пробка поддона двигателя предназначена для уплотнения сливного отверстия картера, исключающего утечку моторного масла при работающем двигателе и во время стоянки транспортного средства. Она также позволяет своевременно заменять масло путем простого откручивания пробки и слива отработанной жидкости.

Для моделей автомобилей Hyundai / Kia:

• Creta    Creta 2.0 [G4NA] 2016 -...;
• Creta    Creta 1.6 [G4FG] 2016 -...;
• Solaris II 1.4 [G4LC] 2017 -...; 
• Solaris II 1.6 [G4FG] 2017 -...;    
• Solaris / Accent IV (RB) 1.6 [G4FC] 2010 -...;    
• Solaris / Accent IV (RB) 1.4 [G4FA] 2010 -...;    
• Rio X-Line IV 1.6 [G4FG] 2017 -...;
• Rio X-Line IV 1.4 [G4LC] 2017 -...;
• Rio седан III (UB) 1.4 [G4FA] 2011 - ...;
• Rio седан IV 1.4 [G4LC] 2017 - ...;
• Rio седан IV 1.6 [G4FG] 2017 - ...;
• Rio хэтчбек III (UB) 1.1 CRDi [D3FA] 2011 - ...;
• Rio хэтчбек III (UB) 1.25 CVVT [G4LA] 2011 - ...;
• Rio хэтчбек III (UB) 1.4 [G4FA] 2011 - ...;
• Rio хэтчбек III (UB) 1.4 CRDi [D4FC] 2011 - ...

Преимущества:

• высокое качество стали обеспечивает надежность и долговечность эксплуатации;
• точное соответствие оригинальным параметрам (OEM: 2151223000), гарантирующее идеальную посадку и герметичность;
• совместимость со многими популярными моделями Hyundai/Kia повышает универсальность применения;
• упрощает процесс замены масла благодаря удобному монтажу/демонтажу;
• гарантия от бренда REVOLTA — 6 месяцев уверенности в качестве продукции.

Признаки износа или повреждения:

При проблемах с пробкой могут наблюдаться:

• Утечка масла под автомобилем (лужа под масляным поддоном).

• Пониженный уровень масла на щупе при отсутствии других видимых утечек.

• Масляные подтёки вокруг самой пробки и на поддоне.

• Деформация или повреждение резьбы пробки либо посадочного места на поддоне (может возникнуть при перетяжке).

• Сложности с откручиванием/закручиванием пробки (заклинивание, сорванная резьба).

Рекомендации по замене и обслуживанию

1. Меняйте уплотнительную прокладку при каждой замене масла — это предотвратит утечки.

2. Используйте динамометрический ключ для затяжки пробки с рекомендуемым моментом (обычно $29–49\text{Н}\cdot \text{м}$ — уточните в руководстве по ремонту вашей модели).

3. Очищайте резьбу перед установкой новой пробки, чтобы избежать повреждения.

4. Не перетягивайте пробку — это может сорвать резьбу на поддоне, что приведёт к дорогостоящему ремонту.

5. Проверяйте состояние пробки при каждой замене масла: если резьба повреждена или пробка деформирована, замените её.

6. Смазывайте резьбу небольшим количеством свежего моторного масла перед установкой (облегчит откручивание в следующий раз и обеспечит герметичность).

7. После заливки нового масла запустите двигатель на несколько минут, затем проверьте отсутствие утечек вокруг пробки.