Переходник / штуцер системы охлаждения Hyundai / Kia / RVLT-254853J000

Термостатический переходник-штуцер RVLT-254853J000 от бренда REVOLTA предназначен для надежной работы системы охлаждения автомобилей Hyundai/Kia. Служит соединительным элементом между радиатором охлаждения и отходящим от него шлангом.

Преимущества

• Прямое соответствие OEM № 254853J000.
• Высококачественный термопластичный материал обеспечивает устойчивость к агрессивным средам и температурным перепадам.
• Гарантия качества – 6 месяцев.
• Удобная упаковка защищает деталь при транспортировке.

Основное назначение

Деталь выполняет следующие функции в системе охлаждения двигателя:

1. Соединение элементов системы охлаждения: соединяет нижний патрубок радиатора с другими компонентами системы (например, с водяным насосом или магистралями охлаждения).

2. Обеспечение герметичности: предотвращает утечки охлаждающей жидкости (антифриза) в месте соединения.

3. Направление потока антифриза: обеспечивает корректную циркуляцию охлаждающей жидкости между радиатором и двигателем.

4. Компенсация вибраций: частично гасит вибрации, передаваемые от двигателя к патрубкам, защищая их от преждевременного износа.

Для моделей:

Hyundai:

• Azera [G8] 2017 - 2022;
• Elantra [F2, F3, G3, S5] 2015 - 2021;
• Grandeur [G8] 2017 - 2019;
• I30 [G3] 2017 - 2023;
• Ioniq [G2] 2017 – 2022 / HYBRID;
• IX55 [EN] 2008 - 2013;
• Sonata [C1] 2014 - 2017;
• Sonata [E6] 2015 - 2019;
• Sonata [GF] 2009 - 2014;
• Sonata [GFE] 2010 - 2015;
• Tucson / IX35 [D3] 2015 - 2021;
• Veracruz [EN] 2006 – 2013.

Kia:

• K5 [A8] 2016 - 2018;
• K5 [TFE] 2013 - 2015;
• Niro [G5] 2016 - 2022;
• Optima / Magnetis [A8]  2016 - 2019;
• Optima / Magnetis [D4]  2015 - 2019;
• Optima / Magnetis [TF] 2010 - 2015;
• Optima / Magnetis [TFE] 2014 - 2015;
• SOUL [B2] 2016 - 2018;
• SPORTAGE [D9]  2015 - 2018;
• SPORTAGE [F1] 2015 - 2022.

Признаки неисправности

При повреждении соединителя могут проявляться следующие симптомы:

• Утечка антифриза — под автомобилем появляются пятна охлаждающей жидкости, уровень антифриза в бачке падает.

• Перегрев двигателя — из‑за снижения объёма охлаждающей жидкости или нарушения циркуляции.

• Воздушные пробки в системе охлаждения — возникают при подсосе воздуха через повреждённый соединитель, что приводит к неравномерному прогреву двигателя.

• Следы коррозии или трещин на поверхности детали — визуальный признак износа или механического повреждения.

• Запах антифриза в салоне — при утечке пары могут проникать в салон через систему вентиляции.

Рекомендации по замене

1. Слейте охлаждающую жидкость перед началом работ, чтобы избежать проливов и загрязнения.

2. Осмотрите прилегающие патрубки — если они растрескались или потеряли эластичность, замените их вместе с соединителем.

3. Используйте новые хомуты — старые хомуты могут не обеспечить достаточного прижима, что приведёт к протечкам.

4. Проверьте момент затяжки — не перетягивайте хомуты, чтобы не деформировать пластиковый корпус соединителя.

5. Залейте новый антифриз и удалите воздушные пробки — после сборки запустите двигатель, прогрейте его и проверьте уровень охлаждающей жидкости.

6. Проведите контрольный осмотр через $50–100\text{км}$ пробега — убедитесь, что нет подтёков или ослабления креплений.

Выбирайте надежность! Приобретая эту автозапчасть, вы продлеваете ресурс вашего авто без компромиссов по качеству.