Стопорное кольцо ступицы / шайба поворотного кулака MITSUBISHI L200/PAJERO /RVLT-MB160671

RVLT-MB160671 — шайба ступицы для автомобилей Mitsubishi (аналог оригинальной запчасти MB160671).

Шайба с артикулом $MB160671$ выполняет следующие функции в конструкции ступицы колеса:

1. Увеличение площади опорной поверхности. Подкладывается под гайку, головку болта или другой крепёж, чтобы распределить нагрузку на большую площадь — это снижает риск повреждения сопрягаемых деталей.

2. Предотвращение самоотвинчивания. За счёт создания дополнительного трения шайба помогает зафиксировать крепёжный элемент в нужном положении, даже при вибрации и динамических нагрузках во время движения.

3. Компенсация небольших неровностей. Если поверхности сопрягаемых деталей имеют микронеровности или дефекты, шайба сглаживает их, обеспечивая более плотный и надёжный контакт.

4. Защита поверхностей. Предотвращает вдавливание головки крепежа в материал детали (особенно актуально для деталей из мягких сплавов), продлевая срок их службы.

5. Обеспечение равномерного усилия затяжки. Помогает добиться равномерного распределения усилия при затяжке крепежа, что критично для надёжности соединения ступицы.

Материал: высокопрочная сталь с антикоррозийным покрытием.

Шайба $MB160671$ применяется на следующих моделях:

• L200/TRITON/SPORTERO/STRADA;
• PAJERO/MONTERO;
• PAJERO/MONTERO SPORT;
• TRUCK;
• L300;
• SPACE GEAR;
• L400 VAN;
• DELICA VAN;
• DELICA TRUCK;
• DELICA CARGO;
• 1/2T TRUCK<MD>;
• DELICA STAR WAGON;
• DELICA SPACE GEAR.

Важно: перед покупкой обязательно сверяйте номер детали и проверяйте применимость по VIN‑коду вашего автомобиля.

Признаки необходимости замены

Заменить шайбу $MB160671$ нужно, если вы заметили:

• ослабление крепления колеса (может сопровождаться стуком или вибрацией при движении);

• неравномерный износ шин из‑за нарушения геометрии крепления;

• следы коррозии или деформации на поверхности шайбы;

• повреждение резьбы на сопрягаемых деталях из‑за неправильной работы крепежа;

• появление люфта в ступичном узле.

Эксплуатация автомобиля с повреждённой или отсутствующей шайбой опасна — это может привести к ослаблению крепления колеса и аварийной ситуации на дороге.

Особенности установки

При замене шайбы обратите внимание:

• устанавливайте новую шайбу при каждой замене ступичной гайки — повторное использование не рекомендуется;

• убедитесь, что поверхность под шайбой чистая и не имеет следов коррозии;

• соблюдайте момент затяжки крепежа согласно спецификации производителя автомобиля;

• используйте динамометрический ключ для точной затяжки.