Кольцо уплотнительное приемной трубы глушителя, переднее, верхнее, коническое Mitsubishi Lancer IX / RVLT-1575A082

RVLT-1575A082 — уплотнительное кольцо выхлопной системы (прокладка приёмной трубы глушителя) для Mitsubishi.

Основное назначение

Уплотнительное кольцо обеспечивает герметичное соединение элементов выхлопной системы. Его ключевые функции:

• герметизация стыка между элементами выхлопной системы (между выпускным коллектором и приёмной трубой глушителя);

• предотвращение утечки выхлопных газов;

• снижение уровня шума при работе выхлопной системы;

• защита окружающих компонентов от воздействия высоких температур и агрессивных сред;

• компенсация небольших перекосов и вибраций в соединениях выхлопной системы.

Материал: металлоасбест (устойчив к температурам до +800∘C и выше).

Артикул 1575A082 подходит для следующих моделей:

Mitsubishi:

• ASX (с 2010 года выпуска);

• Delica;

• Eclipse Cross;

• Galant;

• Lancer (включая Lancer Evo), 2007–2017 гг. выпуска;

• Outlander (включая Outlander XL, 2006–2012 гг. выпуска и Outlander GF, с 2012 года);

• Pajero и Pajero IV (2007–2021 гг. выпуска);

• Pajero Sport (разных поколений: K9, 1997–2008; KH, 2008–2015; KS, с 2015 года);

• RVR;

• Endeavor (2003–2011 гг. выпуска).

Другие марки:

• Lincoln Aviator;

• Mazda CX‑3;

• Lexus (CT 200H, 2011–2018; LX 570, с 2007 года; RX разных поколений, UX 200, с 2018 года);

• Subaru (BRZ, Forester разных поколений, Impreza, Legacy).

Признаки износа или неисправности уплотнительного кольца:

• появление характерного громкого звука (рычания) из области выхлопной системы;

• запах выхлопных газов в салоне или рядом с автомобилем;

• видимые следы прогара или деформации на кольце;

• следы копоти и подтёков в зоне соединения труб;

• повышение уровня шума при работе двигателя;

• возможное появление ошибки «Check Engine» из‑за некорректных показаний лямбда‑зонда (если утечка перед датчиком);

• снижение мощности двигателя из‑за нарушения работы выхлопной системы.

Рекомендации по замене:

1. Поднимите автомобиль на подъёмнике или используйте смотровую яму.

2. Ослабьте крепёжные болты фланцев в зоне установки кольца.

3. Аккуратно демонтируйте старое уплотнительное кольцо — оно может прикипеть к поверхностям.

4. Очистите контактные поверхности фланцев от остатков старого уплотнения, нагара и коррозии.

5. Установите новое кольцо, убедитесь, что оно ровно расположилось на посадочном месте.

6. Запустите двигатель и проверьте отсутствие утечек выхлопных газов (можно услышать шипение или увидеть дым).

7. Проведите пробный заезд и убедитесь в отсутствии посторонних звуков из выхлопной системы.

Важные предупреждения:

• не используйте повреждённое или деформированное уплотнительное кольцо;

• перед установкой проверьте ровность контактных поверхностей фланцев — при необходимости отшлифуйте их;

• используйте высокотемпературную медную смазку на болтах для предотвращения прикипания в будущем;

• после замены проверьте герметичность соединения на прогретом двигателе.