Горловина радиатора с крышкой / Тройник системы охлаждения Mitsubishi Lancer X / RVLT-1350A043

RVLT-1350A043 — тройник системы охлаждения (заливная горловина радиатора с крышкой) для Mitsubishi.

Основное назначение

Тройник системы охлаждения выполняет распределительную функцию в контуре циркуляции охлаждающей жидкости. Его ключевые задачи:

• разделение потока охлаждающей жидкости на несколько направлений;

• соединение нескольких патрубков системы охлаждения в одной точке;

• обеспечение герметичности соединений в системе охлаждения;

• поддержание нормального давления в системе (если в конструкции предусмотрена крышка с клапаном);

• облегчение долива охлаждающей жидкости (в модификациях с заливной горловиной).

Где устанавливается

Деталь располагается в верхней части системы охлаждения двигателя, обычно рядом с радиатором или расширительным бачком. К тройнику подключаются:

• верхний патрубок радиатора;

• патрубок от термостата;

• дополнительный контур (например, на печку или интеркулер).

Совместимые модели и автомобили

Артикул 1350A043 подходит для следующих моделей Mitsubishi:

• Mitsubishi Outlander XL (CW), 2006–2012 гг. выпуска;

• Mitsubishi Lancer (CX, CY), 2007–2017 гг. выпуска (включая модификации Evo и Ralliart);

• Mitsubishi ASX, с 2010 года выпуска.

Основные характеристики

• материал: высококачественный термостойкий пластик, крышка - сплав;

• рабочая температура: от −40∘C до +130∘C;

• рабочее давление: до $1,1\text{бар}$.

Признаки неисправности тройника:

• подтёки охлаждающей жидкости в зоне установки детали;

• снижение уровня антифриза в расширительном бачке;

• перегрев двигателя из‑за нарушения циркуляции ОЖ;

• воздушные пробки в системе охлаждения;

• деформация или трещины на корпусе тройника;

• негерметичность соединения крышки (если она есть);

• запах антифриза в салоне или подкапотном пространстве.

Рекомендации по замене:

1. Слейте часть охлаждающей жидкости из системы (достаточно понизить уровень ниже места установки тройника).

2. Ослабьте хомуты и снимите старые патрубки с тройника.

3. Очистите посадочные места патрубков от загрязнений и остатков герметика.

4. Установите новый тройник, наденьте патрубки и затяните хомуты с требуемым усилием.

5. Залейте свежую охлаждающую жидкость (рекомендуется полная замена при пробеге более $60000\text{км}$).

6. Прогрейте двигатель до рабочей температуры и проверьте герметичность соединений.

7. Долейте антифриз до отметки «MAX» в расширительном бачке.

8. Проконтролируйте уровень ОЖ через 2–3 дня эксплуатации.

Важные предупреждения:

• Не затягивайте хомуты слишком сильно — это может деформировать пластиковые патрубки.

• Используйте антифриз, рекомендованный для вашей модели автомобиля.

• При установке проверьте направление потоков (маркировки на тройнике).