Башмак натяжителя цепи ГРМ с артикулом RVLT-1141A042 (OEM 1141A042) предназначен для корректной работы газораспределительного механизма (ГРМ) в ряде моделей автомобилей марки Mitsubishi / Митсубиси.
Назначение и функции
Башмак выполняет следующие задачи в системе ГРМ:
-
Направляет цепь ГРМ — задаёт правильную траекторию движения, предотвращая боковое смещение.
-
Обеспечивает равномерное натяжение цепи за счёт взаимодействия с натяжителем.
-
Снижает вибрацию и колебания цепи во время работы двигателя, особенно на высоких оборотах.
-
Предотвращает соскакивание цепи со звёздочек распределительных валов и коленвала.
-
Уменьшает шум работы механизма ГРМ.
-
Способствует равномерному износу звеньев цепи и зубьев звёздочек, продлевая срок службы всего узла.
-
Принимает на себя часть нагрузки от натяжения цепи, защищая другие компоненты системы.
Конструктивные особенности
-
Материал: высокопрочный полимер или композитный материал с антифрикционными свойствами (устойчив к износу и трению).
-
Форма: изогнутая опорная поверхность, повторяющая контур цепи — обеспечивает максимальный контакт и равномерное распределение нагрузки.
-
Крепление: надёжно фиксируется в блоке двигателя с помощью болтов или шпилек (точное расположение зависит от модели двигателя).
-
Совместимость: спроектирован специально под геометрию цепи ГРМ и компоновку двигателя Mitsubishi.
Применение
Деталь используется в двигателях следующих моделей Mitsubishi:
-
Mitsubishi L200 (с 2015 г., двигатель 4N15);
-
Mitsubishi Pajero Sport III (с 2015 г., двигатель 2.4D 4N15) и др.
Важные рекомендации
-
При замене башмака проверяйте состояние всей системы ГРМ:
-
цепи ГРМ;
-
натяжителя;
-
успокоителей;
-
звёздочек распределительных валов и коленчатого вала.
-
-
Изношенный башмак может привести к:
-
перескоку цепи;
-
нарушению фаз газораспределения;
-
серьёзным повреждениям двигателя (загибу клапанов, повреждению поршней и т. д.).
-
-
Замену рекомендуется проводить в специализированном сервисе с соблюдением заводских регламентов и моментов затяжки крепежа.
