90-е

В 1990-е годы запчасти можно было приобрести не просто, особенно для иномарок. В то время рынок был дефицитным, и поиск деталей часто становился сложной задачей. В те самые времена начали появляться точки продаж, известные и сейчас:

• Авторазборки (или «разборы»). На них продавали детали с подержанных автомобилей, которые ввозили из-за рубежа, чаще из Европы и Японии. Например, в Санкт-Петербурге первая точка по разбору машин появилась 5 мая 1994 года на шоссе Революции. Туда стекались люди со всего города и области, чтобы подобрать нужные детали. На разборках можно было увидеть автомобиль «вживую», проверить состояние запчастей перед покупкой.
• Авторынки. Такие рынки возникали в разных районах городов — у станций метро, на площадях, пустырях. Например, рынки у метро «Юнона», на Лиговском проспекте (ближе к Балтийскому вокзалу), у Технологического института, у Нарвской и Автово. На этих рынках можно было найти самые разные товары, включая автомобильные запчасти, но качество и наличие конкретных деталей были непредсказуемыми.
• Автомагазины и СТО. Появлялись и первые автомагазины, где продавали новые запчасти. Также некоторые автосервисы (СТО) предлагали запчасти в комплекте с услугами по ремонту.

2000-е

Каналы продаж остались прежние, по сути ни чего не поменялось, но стали внедряться новые каналы продаж:

• Интернет-площадки С развитием интернета начали появляться онлайн-платформы для покупки запчастей. Например, Exist, Drom... 
• Дилеры и официальные представительства. С началом активного развития дилерских сетей в 2000-е годы официальные представительства иностранных производителей начали предлагать оригинальные запчасти через свои каналы сбыта. Это повысило доступность оригинальных деталей, но их стоимость обычно была выше, чем у б/у или неоригинальных аналогов.

2010 - 2020 

Рынок стал более структурированным, появились новые форматы продаж, но традиционные способы также сохранялись. В данный период происходит масштабирование рынка и увеличение количество точек продаж.